スカイ最新モデルの先進安全技術紹介

スカイ自動車は、常に安全性を最優先事項として車両開発に取り組んでまいりました。この度、最新モデルに搭載された先進安全技術について、詳細にご紹介させていただきます。これらの技術は、事故の未然防止、事故発生時の被害軽減を目的としており、ドライバーと乗員の安全を最大限に守ることを目指しています。

1. 先進衝突被害軽減ブレーキシステム (Advanced Collision Avoidance Braking System – ACABS)

ACABSは、車両前方の状況をミリ波レーダーと単眼カメラで常時監視し、衝突の危険性を検知すると、ドライバーに警告を発するとともに、自動的にブレーキを制御するシステムです。従来のシステムに加え、以下の点が進化しました。

• 検知範囲の拡大: より遠距離からの検知が可能となり、より早い段階で衝突回避支援を開始します。
• 歩行者・自転車運転者への対応強化: 日中だけでなく、夜間や悪天候下においても、歩行者や自転車運転者の検知精度が向上しました。
• 交差点における誤作動抑制: 交差点における右折時の対向車や歩行者との衝突リスクを正確に判断し、誤作動を抑制するアルゴリズムを搭載しました。
• 緊急回避ステアリングアシスト: ブレーキ操作に加え、ステアリング操作を支援し、衝突回避をサポートします。

ACABSは、ドライバーの注意不足や判断ミスを補い、万が一の事故を未然に防ぐための強力な安全装備です。

2. 車線逸脱警報システム (Lane Departure Warning System – LDWS) & 車線維持支援システム (Lane Keeping Assist System – LKAS)

LDWSは、車両が意図せず車線を逸脱しそうになった場合に、視覚と聴覚でドライバーに警告を発するシステムです。LKASは、LDWSに加え、ステアリングを自動的に制御し、車両が車線中央を走行するように支援するシステムです。最新モデルでは、以下の点が改良されました。

• 車線認識精度の向上: 道路標示が不明瞭な状況や、天候が悪い状況下でも、車線を正確に認識できるようになりました。
• 作動速度域の拡大: 高速道路だけでなく、一般道においても、より広い速度域でLKASが作動します。
• ドライバーモニタリングシステムとの連携: ドライバーの顔や視線を監視し、注意散漫や眠気を検知すると、警告を発するとともに、LKASの作動を一時的に停止します。
• ハンズオフ支援機能: 一定の条件下において、ドライバーがステアリングから手を離しても、車両が車線中央を走行し続けるハンズオフ支援機能を搭載しました。

LDWSとLKASは、長距離運転時の疲労を軽減し、安全な運転をサポートします。

3. アダプティブクルーズコントロール (Adaptive Cruise Control – ACC)

ACCは、ドライバーが設定した車間距離を保ちながら、前走車に追従して自動的に速度を調整するシステムです。最新モデルでは、以下の機能が追加されました。

• ストップ＆ゴー機能: 前走車が停止した場合、車両も自動的に停止し、前走車が発進すると、自動的に追従を開始します。
• カーブにおける速度調整: カーブに進入する際に、速度を自動的に調整し、安全な走行を支援します。
• ナビゲーションシステムとの連携: ナビゲーションシステムの情報に基づいて、高速道路のカーブやトンネルなどの状況に応じて、速度を自動的に調整します。
• ドライバーの運転特性学習機能: ドライバーの運転特性を学習し、より自然で快適なACC制御を実現します。

ACCは、高速道路や自動車専用道路での運転をより快適にし、ドライバーの負担を軽減します。

4. ブラインドスポットモニタリングシステム (Blind Spot Monitoring System – BSMS)

BSMSは、車両の死角にいる車両を検知し、ドライバーに警告を発するシステムです。最新モデルでは、以下の点が強化されました。

• 検知範囲の拡大: より広い範囲の死角を監視し、より多くの車両を検知できるようになりました。
• 警告方法の多様化: 視覚的な警告に加え、ステアリングの振動による触覚的な警告も追加されました。
• 後方横断交通警報: 車庫入れや駐車場からの退出時に、後方から接近する車両を検知し、ドライバーに警告を発します。

BSMSは、車線変更時や交差点での事故リスクを軽減し、安全な運転をサポートします。

5. インテリジェントパーキングアシスト (Intelligent Parking Assist – IPA)

IPAは、車両が自動的に駐車スペースを探し、ステアリング操作を支援して駐車を容易にするシステムです。最新モデルでは、以下の機能が追加されました。

• 並列駐車・縦列駐車・斜め駐車への対応: 様々な駐車スペースに対応できるようになりました。
• 駐車スペースの自動認識: 車両が自動的に駐車スペースを認識し、駐車可能なスペースを表示します。
• 360°アラウンドビューモニターとの連携: 車両周囲の状況を360°表示し、駐車操作をより安全に行えるように支援します。

IPAは、駐車が苦手なドライバーでも、安心して駐車できるようにサポートします。

6. ドライバーモニタリングシステム (Driver Monitoring System – DMS)

DMSは、ドライバーの顔や視線を監視し、注意散漫や眠気を検知すると、警告を発するシステムです。最新モデルでは、以下の点が進化しました。

• 検知精度の向上: より正確にドライバーの状態を判断できるようになりました。
• 警告方法の多様化: 視覚的な警告に加え、聴覚的な警告やシートベルトの振動による触覚的な警告も追加されました。
• 緊急停止機能: ドライバーが意識を失った場合など、緊急時には車両を自動的に停止させます。

DMSは、ドライバーの健康状態を監視し、事故を未然に防ぐための重要な安全装備です。

7. 高性能ボディ構造と安全装備

先進安全技術に加え、スカイ最新モデルは、高性能ボディ構造と充実した安全装備を備えています。

• 高張力鋼板の採用: 車体骨格に高張力鋼板を多用し、衝突時の衝撃吸収性能を向上させました。
• エアバッグシステムの強化: フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグに加え、膝エアバッグを標準装備しました。
• シートベルトプリテンショナー＆フォースリミッター: 衝突時にシートベルトを素早く締め付け、衝撃を緩和します。
• ペダル緊急停止信号システム: 緊急ブレーキ時に、後続車に警告を発するハザードランプを自動的に点滅させます。

これらの安全装備は、万が一の事故発生時においても、ドライバーと乗員の安全を最大限に守ります。

まとめ

スカイ最新モデルに搭載された先進安全技術は、事故の未然防止、事故発生時の被害軽減を目的として、ドライバーと乗員の安全を最大限に守ることを目指しています。これらの技術は、ドライバーの負担を軽減し、より安全で快適な運転体験を提供します。スカイ自動車は、今後も安全技術の研究開発を継続し、より安全な車両を提供することで、社会に貢献してまいります。